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    北方港口煤炭交易价格将出现难得的上涨机遇

    发布时间: 2015年8月1日下午10:40   

    进入五月份,经历了连续四个月消极采购的沿海电厂存煤出现大幅下降,很多电厂存煤可用天数已经降至个位数字。而此时,即将进入炎热的夏季,工业企业开工率 也在增加,耗煤量有所提升;因此,下游用煤企业需要增补库存,以确保“迎峰度夏”所需。

    电厂开始增加船舶运力拉煤,海运费率先上涨,沿海煤炭市场悄然转 好。从五月中旬开始,到港拉煤船舶增加,港口发运量提高;而受煤价倒挂影响,煤企发运数量仍保持低位,港口煤炭调出数量高于调进,促使港口存煤急剧下降, 部分紧俏煤种出现紧缺。神华、中煤等大型煤企抓住机遇,对部分煤种价格进行小幅上调,促使煤价出现5-10元/吨的小幅上涨。煤价小涨并不代表市场已经转 好,而是因为资源紧缺而带来的价格小幅上扬。5-10元/吨的煤价小涨,对煤企来说,如隔靴搔痒,仅仅是减亏而已,起不到帮助煤企扭亏脱困的作用。

    经历了五月中旬到六月中旬的积极抢运之后,电厂库存得到强力补充,6月下旬,大部分沿海电厂存煤可用天数达到20天以上的高位。随后,电厂拉运煤炭 积极性开始出现下降,到达北方港口的煤船大幅减少。煤炭价格失去了“抢运“和”补库“有利因素支撑后,上涨后劲明显不足。

    但由于正值用煤旺季,煤价下跌的 可能性也不大。有利和不利因素交织在一起,促使煤炭价格保持稳定;从6月下旬到7月下旬,北方港口煤炭交易价格几乎纹丝不动。

    一年中最炎热的时节就要到来,八月份,正值酷暑高温,用电需求理所应当得到提高;但是,水电、核电、特高压等清洁能源发电量继续上升,沿海地区外购电 也在增加,部分抵消了夏季新增的能源需求;南方高耗能产业大幅压缩,落后产能加快淘汰,促使煤炭需求放缓。

    八月份,虽然正值用煤高峰,但清洁能源的及时补 充,以及电厂的高库存,足以保证电厂平安度过整个夏季,减弱了迎峰度夏对煤市带来的利好。八月份,预计沿海煤炭运输继续保持刚性,沿海煤炭市场形势仍不乐观。

    夏季,预计电厂库存普遍将出现大幅下降。夏季过后,九月份,电厂存煤、拉煤积极性有所恢复,开始增加船舶运力拉运煤炭。因此,九月份将成为电厂补库的 良好时节,而九月底到10月上旬,将面临着为期半个月的大秦线“开天窗“检修;大秦线检修开始后,煤车进港数量大幅减少,北方港口存煤急剧下降;而此时, 到港煤船数量又在增加,沿海煤炭市场趋向供求平衡,煤炭价格将止跌趋稳。十月份,在大秦线检修的后半程,预计北方港口煤炭交易价格将出现难得的上涨机遇。


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